Обзор выхлопной системы Akrapovič BMW M2 (F87)

В 2016 году словенский производитель выхлопных систем Akrapovič выпустил впечатляющий набор деталей, предназначенных для первого BMW M2. Центральным элементом этого пакета стала выхлопная система Akrapovič Evolution Line (Titanium). Эта система, одобренная ECE, была разработана для оптимизации потенциала шестицилиндрового двигателя S55, что привело к увеличению мощности во всем диапазоне оборотов. В настоящее время компания находится на завершающей стадии разработки нового выхлопа для модели G87 BMW M2. Но, прежде чем появится новый выхлоп, предлагаем взглянуть на предыдущее поколение.

Разработанная компанией Akrapovič выхлопная система для F87 M2 характеризуется двухтрубной конфигурацией от нижней трубы до глушителя, отличающуюся от оригинальной однотрубной конструкции автомобиля. Такая точная форма оптимизировала поток газов, что привело к заметному увеличению мощности: 6,8 кВт (9,3 л.с.) при 6 150 об/мин и 8,8 Нм при 4 300 об/мин.

Кроме того, специалисты Akrapovič доработали звуковую картину выхлопной системы, придав ей более высокий тон для создания гоночной атмосферы на высоких оборотах. В Evolution Line реализовано четкое различие между открытыми и закрытыми клапанами. Благодаря интеграции двух клапанов в закрытом положении выхлопная система остается утонченной для повседневной езды на низких оборотах, но при этом демонстрирует весь свой потенциал на высоких оборотах.

Для тех, кто стремится к дальнейшему увеличению производительности, компания Akrapovič предлагает высококачественную выпускную трубу из нержавеющей стали со спортивным катализатором, обеспечивающую 9,6 кВт (13,1 л.с.) при 6 200 об/мин и 21,7 Нм при 4 300 об/мин, не требуя перепрограммирования ECU. Для максимальной оптимизации звука и увеличения мощности также предлагалась ориентированная на трек система выпуска из нержавеющей стали без каталитического нейтрализатора, однако при ее установке с системой Evolution Line требовалась перепрошивка ЭБУ.

При создании выхлопа важную роль сыграл легкий вес. Двойные выхлопные трубы из углеродного волокна придали задней части BMW M2 особый вид, при этом их вес, безусловно, ниже, чем у штатных труб. Визуальный облик F87 M2 был также улучшен благодаря углепластиковым крышкам зеркал и диффузору.