Новый год приносит несколько интересных гонок. Первая из них включает довольно любопытную смесь автомобилей. На стартовой линии стоят BMW M340i xDrive , Audi S4 , Volvo S60 и Mercedes-AMG E53 Coupe. В то время как первые три можно считать прямыми конкурентами (даже при том, что Ауди находится в облике Аванта), предполагается, что Mercedes будет на одном уровне с аналогами 5-й серии и А6.
Что делает гонку еще более интересной, так это сочетание силовых агрегатов. У нас есть дизельный двигатель против гибрида, и две бензиновые альтернативы. Audi S4 теперь продается с 3-литровым дизельным двигателем мощностью 347 л.с. и крутящим моментом 700 Нм (516 фунт-фут). Это то, что Audi решила для европейского рынка, где S6 следует аналогичной комплектации, похоже, что они приняли во внимание потребительский спрос и решили, что дизельный двигатель будет лучшим выбором.
BMW M340i имеет 3-литровый рядный двигатель под капотом, выдает 374 л.с. и 500 Нм (369 фунт-фут) крутящего момента. Это также полный привод и поставляется с управлением запуском, функция, которая оказалась весьма полезной в гонке преследования. С правой стороны BMW был Mercedes-AMG E53, который использует один из новых 3-литровых рядных шестицилиндровых двигателей Mercedes, который также является мягким гибридом, с небольшим электрическим двигателем. Общая выходная мощность Mercedes составляет 435 л.с. и 520 Нм крутящего момента, что делает его здесь самым мощным автомобилем.
Представлен также гибрид Volvo S60 Polestar, он использует 2-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с электродвигателем мощностью 87 л.с. В сочетании два двигателя обеспечивают 405 л.с. и 640 Нм (472 фунт-фут) крутящего момента. Это должно быть неприятно для других автомобилей, но на деле это совсем не так. Теоретически, превосходный моментальный крутящий момент Volvo должен дать ему преимущество, но реальные результаты не всегда соответствуют ожидаемым.
Добавлено: 05.01.2020 18:24
