Легендарный «Изгиб Хофмейстера»


Статьи E53-E53f

На сегодняшний день термин «Изгиб Хофмейстера» стал, чуть ли не самым популярным выражением, используемым для красочного описания внешнего облика баварских автомобилей. Но, что же скрывается за этим историческим термином, и как впервые появилась этот изгиб?

Пора приоткрыть завесу тайны над этим явлением.

Впервые изгиб появился на моделях компании BMW, а именно на 1500-й в 1961 году и стала визитной карточкой компании, после прихода нового шеф-дизайнера Вильхельма Хольфмейстера.

Этот элемент элегантно ограничивал переднюю кромку задней стойки крыши, как раз там, где заканчивался последний сегмент бокового стекла. И введен был подобный изыск, как раз для того, чтобы покупатели брэнда ассоциировали это новшество, исключительно с продукцией компании.

Новейшая семерка 2009 года также может похвастаться наличием фирменной петли, однако выглядит она гораздо более современной. Но, при этом, нужно отметить, что наличие данного элемента дизайна постоянно вызывало споры, начиная с того момента, как изгиб впервые появился на серийных образцах.

По наблюдениям специалистов NewMediaCampaigns многие конкуренты успешно применяют данный изгиб также, для того, чтобы выделить наиболее престижные модели, подчеркивая их выдающиеся характеристики и цену.

Можно сказать, что для BMW «Изгиб Хофмейстера» это своеобразная визитная карточка, говорящая клиенту о том, что все эти автомобили имеют задний привод, или полноприводную модификацию с акцентом на заднюю ось.

Но есть один нюанс – если концепт новой BMW 1 серии пойдет на конвейер, то уже в ближайшем будущем есть шанс увидеть первую модель за последние годы, лишенную подобного украшения.



Добавлено: 30.01.2010 11:21
Добавить комментарий

Список комментариев


#4
дело не в пунктуации, а в том что это БМВВВ!!)) и его крутой мега изгиб, аж про пунктуацию автор забыл)
0 
#3
Автору стоило бы подучить пунктуацию. Похоже, он не до конца овладел грамотой
0 
#2
традиции должны соблюдаться!
0 
#1
Я все же думаю, что изящнее и правильнее называть "Изгиб Хофмайстера", а не петля )
0 
Читать все комментарии (4)
Loading...
BMW фото
Легендарный «Изгиб Хофмейстера» :: BMW X5 серия E53-E53f


Статьи
Что важнее «лошади» или крутящий момент? BMW X5 серия E53-E53f E53-E53f Что важнее «лошади» или крутящий момент?

1

21.09.10

Выбор кроссовера: BMW X5 или Infiniti FX BMW X5 серия E53-E53f E53-E53f Выбор кроссовера: BMW X5 или Infiniti FX

09.04.10

Читатели известного германского журнала Off Road назвали BMW серии X идеальными внедорожниками BMW X5 серия E53-E53f E53-E53f Читатели известного германского журнала Off Road назвали BMW серии X идеальными внедорожниками

27.02.10

Легендарный «Изгиб Хофмейстера» BMW X5 серия E53-E53f E53-E53f Легендарный «Изгиб Хофмейстера»

4

30.01.10

Записки с Курсов экстремального вождения BMW X5 серия E53-E53f E53-E53f Записки с Курсов экстремального вождения

2

02.07.09

BMW X5. И вечный бой... BMW X5 серия E53-E53f E53-E53f BMW X5. И вечный бой...

27.09.08

Audi Allroad и BMW X5 - сладкая парочка, кто вкуснее? BMW X5 серия E53-E53f E53-E53f Audi Allroad и BMW X5 - сладкая парочка, кто вкуснее?

27.09.08

 
Читайте также: