Свежий взгляд на BMW 3-Series 2012. Недостатки.

И в завершение о недостатках…

Размеренная езда, скорее всего, больше придется по душе владельцам улучшенного BMW 3-Series. Автомеханики потрудились на славу, сделав новую «трешку» более заботливой. Она будет предупреждать автолюбителя обо всех возможных неприятностях и опасностях. Основная информация будет появляться на цветном проекционном дисплее.

Водителю не приходится отвлекаться от дороги. Система прекрасно следит за дорожными знаками, разметкой; проверяет дистанцию между авто; видит насквозь все «мертвые» зоны. При езде в темное время суток управление дальним светом будет осуществляться в автоматическом режиме. Таким образом, свет от фар не будет слепить прохожих. Прибор «ночного видения» позволяет производить сканирование дороги. Помогает и камера кругового обзора. Адекватная работа на лицо, и, это в свою очередь позволяет ставить «трешку» в один ряд с более дорогими авто.

От дорогих автомобилей «трешке» достались некоторые недостатки. Комбинация приборов и диаметра руля оставляет желать лучшего. Как бы автолюбитель не пытался сделать все приборы видимыми, мешать ему будет то одно, то другое. Порой, не будут видны важнейшие сегменты циферблата или же нижняя панель. Кроме того, не слишком удачное положение выбрано для iDrive. При его включении придется изощренно сгибать руку.

Но все вышесказанные недостатки все-таки не мешают водителю чувствовать себя хозяином жизни. С остальными, а точнее с пассажирами, дело обстоит несколько по- другому. Они не будут ощущать желаемого комфорта, так как даже картинка на дисплее мультимедиа оказывается закрытой от их любопытных взглядов бликами, которые появились вследствие устранения козырька.

Баварцы все-таки сделали авто немного шире и выше. На 1,5 см он вырос в длину во втором ряду и на 0,8 см ввысь. Таким образом, пассажирам стало намного удобнее сидеть сзади. На голову не давит крыша, а ноги есть куда поставить. Но другие баварские авто все-таки будут больше и просторнее в этом плане.

«Трешка» по-прежнему эгоистична. Единственное, что вызывает уважение – это то, что теперь имидж не заставляет жертвовать удобством. Драйв не придется по душе гражданам. 99% автолюбителей окажутся абсолютно безучастными к режиму «Sport». Таким образом, многие сильные стороны авто так и останутся неузнанными…