«Шестисотый» BMW
Статьи
BMW 600 - это автомобиль, который сразу вызывает массу положительных эмоций. Основная и главная отличительная черта данного автомобиля - это расположение двери спереди. В свое время «шестисотый» мог стать настоящим «народным» автомобилем. Он экономичный, дешевый, оригинальный и даже где-то индивидуальный.
Стоит сразу отметить, что BMW 600 часто путают с BMW Isetta. Хотя именно Isetta повезло прожить долгих 7 лет (1955-1962), а вот «народный» автомобиль просуществовал всего два года (1957-1959).
Что касается модели Isetta, то это, своего рода, гибрид автомобиля и мотоцикла.
В начале 50-х годов итальянская фирма по выпуску мотоциклов Iso совместно с авиационным инженером E.Preti создали маленький экономичный двухместный автомобиль. Кроха Isetta получил однообъемный кузов в форме пузыря с маленькими фарками и боковыми зеркалами, а также всего три колеса. В Италии маленький автомобиль не прижился и в 1954 году лицензию приобретает немецкая фирма BMW.
В 1955 году на мотор-шоу во Франкфурте баварская компания представила публике оригинальный и компактный городской автомобиль.
Попасть в машину BMW Isetta можно было через переднюю дверь, которая одновременно являлась передней частью модели. Автомобиль был оснащен 1-цилиндровым 4-тактным двигателем (аналогичный агрегат стоял на мотоцикле R25) с воздушным охлаждением (245 см3, 12 л.с.) и максимальной скоростью 85 км/ч. Вес машины едва достигал 360 кг.
Немцам малютка пришлась по душе, и за весь период выпуска модели было продано около 200 тыс. машинок. Несмотря на то, что в 50-х годах BMW Isetta являлся самым дешевым авто, сегодня за раритетную модель просят порядка 15 тыс. евро.
Успех Isetta заставил инженеров BMW создать такой же маленький, но полноценный автомобиль. Так появилась модель BMW 600.
После абгрейта автомобиль получил полноценный двигатель, мощностью 19,5 л.с., заднее сидение и боковую дверь.
Свою известность «шестисотый» получил благодаря независимой задней подвеске. Всего было выпущено 35 тысяч автомобилей.
Несмотря на то, что Isetta и BMW 600 уже не выпускаются более 48 лет, сегодня немецкий автоконцерн решил возродить былую славу двухместных микроавтомобилей.
Новый автомобиль будет немного напоминать послевоенную модель. Однако главным достоинство микроавто станет самый низкий выброс CO2. Вполне возможно, что будет создана и гибридная версия автомобиля.
Список комментариев
| #6 |
02.01.2011 22:12
|
Необычный автомобиль, особенно для наших дней. Однако, в послевоенное время конструкция многих автомобилей небыла похожа на все то что мы видим сейчас, взять хотя бы немецкий Мессершмидт. БМВ Изетта действительно не вписывается в общую концепцию компании, но по-моему, это весьма перспективная модель для своего класса, особенно во время топливного кризиса.
|
| #5 |
29.11.2010 06:20
|
Автомобиль действительно выглядит оригинально, хотя и не вписывается в линейку BMW. В том что он не прижился нет ничего удивительного, во первых расположение двери где-то может послужить плюсом, а где-то минусом. Например чтобы выйти водителю, нужно выйти всем пассажирам. Да и на трех колесах по зимней дороге страшновато. Современная модель BMW 600 лишена этих недостатков, отличный вариант для передвижения по городу но не более. Экономичные автомобили завоевывают в Европе популярность, но наиболее перспективными в этом направлении пока гибридные автомобили.
|
| #4 |
24.11.2010 12:34
|
Необычно. Правда сомневаюсь, что такое расположение двери удобней, чем боковое. Еще осталось люк внизу приделать )
|
| #3 |
22.11.2010 14:33
|
Я бы не рискнула ездить в таком авто думаю оно при аварии тебя не спасет, для коллекции ДА, очень симпатичная игрушка.
|
| #2 |
11.11.2010 12:07
|
Ну очень интересное решение и компоновка двери, возможно такой автомобиль будет пользоваться спросом у автолюбителей женщин.
|
| #1 |
11.11.2010 09:05
|
Оригинальный дизайн-добавить нечего!Этакая смесь нереального с действительностью!Всегда нравились ретрокары.
|
|
29.12.11 |
|
19.09.11 |
|
14.09.11 |
|
09.11.10 |
|
02.11.10 |
|
21.09.10 |
|
16.09.10 |
-
Два BMW вошли в список лучших машин по версии Playboy
-
Над образом BMW Isetta поработал Т. Вайсельбраун
-
Новый интернет-магазин от BMW
-
Продан единственный в мире Bertone BMW Spicup
-
Баварцы рассказали об истории легендарного BMW 3.0 CSI
-
Тест драйв BMW 320
-
Тест драйв BMW IZETA
-
«Плюсы» и «минусы» аккумуляторов
-
Тюнинг мотора BMW (Часть 3)
-
Тюнинг мотора BMW (Часть 2)
-
Технология Automatic Stability Control + Traction (ASC+T)
-
Тюнинг мотора BMW (Часть 1)



